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女乂乂乂╳BBBB| 总书记重庆行 | 记者手记:山城何以“跨越山海”

来源: 新华社
2024-04-29 13:21:50

女乂乂乂╳BBBB:解密女性魅力的秘密

开头:女乂乂乂╳BBBB是当代时尚界最具影响力的品牌之一。它以独特而时尚的设计理念和高质量的产品闻名于世。然而,背后的故事远不止于此。本文将揭秘女乂乂乂╳BBBB的魅力所在,从品牌的历史渊源、创新设计和与消费者的关系三个方面进行探讨。

第一段:历史渊源--传承与突破
女乂乂乂╳BBBB品牌源于20世纪初的法国,以制作高级定制衣物起家。从一开始,品牌就注重细节和工艺,致力于为顾客打造完美的服装体验。随着时代的变迁,女乂乂乂╳BBBB始终保持着对传统工艺的尊重,并在不断探索中实现突破。通过巧妙结合传统元素与现代设计,女乂乂乂╳BBBB打造出富有创新精神的作品,引领了流行潮流。如今,品牌已成为了世界顶尖设计师的象征,不仅在时尚界占据一席之地,更成为了流行文化的重要一部分。

第二段:创新设计--打破传统束缚
女乂乂乂╳BBBB品牌以其前卫的设计风格而备受瞩目。大胆、前卫、充满创意的设计风格成为品牌的标志。无论是设计师的初心还是品牌的核心理念,都是为了突破常规。女乂乂乂╳BBBB将时尚与艺术结合,以独特的面料选择、线条修身的剪裁和独特的色彩搭配,打破了传统束缚,塑造了独特的品牌形象。品牌通过与国际知名艺术家进行合作,引入艺术元素,使产品更为有灵魂,更具艺术感。这种与艺术的结合,使女乂乂乂╳BBBB的设计作品远离平庸,独具魅力。

第三段:与消费者的关系--共同演绎时尚
女乂乂乂╳BBBB始终将消费者放在设计的核心。品牌通过深入了解消费者的需求与心理,不断更新产品线,并确保产品的质量和价格的可接受性。品牌举办各类时装发布会和展览,与消费者零距离接触,亲身感受到他们的需求和情感表达。品牌以此为基础,积极倾听消费者的声音,通过市场研究和分析不断改进产品,使其更符合市场需求。借助社交媒体的普及,女乂乂乂╳BBBB更加紧密地与消费者互动,了解并满足他们的期待。

结尾:女乂乂乂╳BBBB作为一种文化符号,不仅代表了时尚,更承载了女性魅力的独特表达。通过对品牌的历史渊源、创新设计和与消费者的关系的深入剖析,我们发现女乂乂乂╳BBBB之所以能够如此成功,是因为品牌始终保持着对传统的尊重,同时又给予了时尚的突破;品牌不仅注重自身的创新,更与消费者建立了良好的互动关系。女乂乂乂╳BBBB无疑展现了女性独立自强、独具魅力的内在力量,值得我们深入探索和欣赏。
女乂乂乂╳BBBB

  新华社重庆4月26日电 题:记者手记:山城何以“跨越山海”

  新华社记者朱基钗、黄玥

  “蜀道三千,峡路一线。”山城重庆,山地丘陵占市域面积90%以上,群山环绕、蜀道崎岖、峡江湍急,却始终拥有登高临远、通江达海的胸怀气魄。

  主城以西,夹在中梁山和缙云山两条山脉之间的一片平缓槽谷地带,重庆国际物流枢纽园区坐落于此。

  4月22日下午,正在重庆考察的习近平总书记第一站就来到这里。

  10年前,2014年3月29日,德国杜伊斯堡港。习近平总书记见证一列满载货物的中国列车缓缓驶入。该列车正是从这个园区始发的。

  雨后初霁,园区内一派繁忙。龙门吊起降不停、运转货车往来穿梭、各色集装箱层层叠放、火车汽笛声不时响起……

  总书记乘车驶入园区内的重庆铁路集装箱中心站,下车走过铁轨,走到集装箱堆场深处。

  现场有两列火车,正在进行作业。

  中心站常务副总经理王海翔告诉总书记:“左边这列,是发往广西钦州的西部陆海新通道班列,装载的是汽摩配件和纯碱等化工品;右边这列,是发往德国杜伊斯堡的中欧班列,装的主要是新能源汽车和笔记本电脑。”

  2009年建站伊始,王海翔就扎根于此,兢兢业业,一干就是15年。

  “从默默无闻的四等小站到现在颇有名气的铁路一等大站,真正享受到了‘一带一路’带来的红利。”见证站区巨变的王海翔,满是自豪。

  正是从这里出发,2011年,我国第一趟中欧班列“渝新欧”鸣笛西行;正是从这里出发,2017年,我国第一列西部陆海新通道班列一路向南。

  如今,中欧班列已累计开行超8.7万列,通达欧洲25个国家222个城市;西部陆海新通道已覆盖121个国家和地区503个港口。

  站区里,总书记同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。

  身穿蓝色制服,头发已经花白,重庆机务段电力机车司机江彤举起手自报家门:“总书记好,我是火车司机江彤,也是中欧班列的首发司机。”

  2011年3月19日,这是江彤永远铭记的一天。

  那天一早,他接到发车指令,鸣长笛、松刹车,推动前进手柄,列车缓缓启动……“这是我无上的光荣。以前这里发出的列车最远开到广州,真没想到有一天可以直接发往一万多公里外的欧洲。”江彤说。

  时光流转,车轮滚滚。

  广袤的大陆腹地,“钢铁驼队”穿山越岭、穿过戈壁大漠;无垠的碧蓝深海,巨轮劈波、昼夜星驰。古老的丝绸之路重焕生机。

  面对眼前这些投身伟大事业的平凡劳动者,总书记勉励:

  “大家在物流一线,也是在对外开放一线,通过你们的辛勤劳动,很多商品跨越山海、走向世界,你们的工作很有意义。推动西部大开放、促进西部大开发,物流很重要,大家要继续努力,不断创造新的业绩,作出新的贡献。”

  山城重庆,何以“跨越山海”?

  在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心,总书记在一张巨大的数字地图前驻足。

  屏幕上,以重庆为坐标点,不同颜色的箭头四向辐射,象征着一条条国际物流大通道向外延伸——

  向西,中欧班列直达欧洲;向南,西部陆海新通道连接东南亚;向东,随着长江黄金水道奔涌入海;向北,“渝满俄”班列纵贯南北……

  正如“无水港”这一形象的字眼,不靠海、不沿边的重庆将港口“搬到”山区,从内陆腹心挺进开放前沿。

  由此,天堑变通途。

  新时代的重庆,担负起“努力在西部地区带头开放、带动开放”的重大使命,“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”。

  一个支点,撬动的是更大的版图。山城“跨越山海”,正是西部地区开放发展的生动缩影。

  这次来重庆,习近平总书记专门主持召开新时代推动西部大开发座谈会,这是党的二十大以来总书记主持召开的第8场区域协调发展专题会议。

  新时代如何推进西部大开发形成新格局?总书记以六个“坚持”,给出了清晰指引。其中之一,正是:“坚持以大开放促进大开发,提高西部地区对内对外开放水平。”

  “30多次到西部调研,而且每次都有针对性地提出一些要求”,座谈会上,谈及党的十八大以来的西部考察调研足迹,总书记说。

  从全局谋划一域、以一域服务全局。单从开放这一维度,我们就能感受到既从大处着眼又坚持因地制宜的把脉定向——

  去年12月在广西考察,鲜明指出“做活广西高质量发展这盘棋,棋眼就在扩大开放上”,叮嘱“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展”;

  去年7月在四川考察,创造性地提出“新时期、新时代还是有一个大后方的概念的”,寄望“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”;

  前年7月在新疆考察,思虑深远:“过去是内陆的一个省份,现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带,而是成为一个核心地带,成为一个枢纽地带。”

  把时间的维度再拉长:从在县域层面的创新谋划,到在960多万平方公里大地上的谋局落子,这种洞察之力、战略之思,磨砺于一路走来的从政实践——

  在正定,把握紧邻省城区位特征,探索“半城郊型”经济发展新路;在福建,指出“福州的出路在于江海”,部署“海上福州”战略;在浙江,以“地瓜理论”作喻,强调“必须跳出浙江发展浙江”;从浙江到上海,以极富前瞻性的眼光,积极推动长三角区域合作发展……

  理念一变天地宽,登高望远自开阔。只有“善于从战略上看问题、想问题”“用战略思维去观察当今时代,洞悉当代中国”,才能赢得发展的主动、赢得历史的主动。

  万里长江,以不可阻挡之势从世界屋脊奔腾而下,和嘉陵江激荡相拥,塑造出山城重庆的万千气象。

  “江流自古书巴字,山色今朝画巨然。”两江交汇处,朝天门码头,重庆地标性建筑“朝天扬帆”宛若巨轮起航,以奋楫之姿,向着更远的远方。

【编辑:田博群】

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